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Rekordbeteiligung am Neujahrsfliegen! 20 Mitglieder trafen sich bei windigem Wetter und fast schon milden Temperaturen auf der Piste. Auch noch selten gab es so viele Modelle in der Luft zu sehen. Die Finger froren diesmal nicht so schnell ab wie vor einem Jahr... Sogar ein Rest Schnee war noch vorhanden, daneben freuten sich die Winterpneus am griffig-nassen Untergrund rund um die Piste! Wahrlich nichts für High-Heels...

Die Stadt Zofingen hat Eigenbedarf angemeldet für unser "Kerosinstübli", da der Kindergarten aufgemotzt wurde. Nun brauchen sie Platz für Gartengeräte und andere Sachen. Also hiess es: Abschied nehmen von unserem Aufenthaltsraum, der uns viele Jahre auch als Versammlungslokal gedient hat. Nur vier Mitglieder meldeten sich am November-Samstag zum Frondienst und packten an. 50-jährige "Hobby", Interavia, FMT und "Modell" sind gelagert worden und mussten in ein anderes Gestell umgebettet werden...

Das erste Mal konnte ich auf Einladung meines Arbeitgebers ExecuJet an die Airshow Dubai gehen, die letzte grosse des Jahres. Endlich mal an einem "Trading Day", wo nur Fachleute zugelassen sind. Das heisst, weniger Leute und relativ offene Zugänge zu den Ständen und Flugzeugen. Zum ersten Mal sah ich die Boeing 787 "live" und stellte mich in die kurze Schlange, die vor der Absperrung wartete. "By invitation only" hiess es zwar, aber mit einem Kärtchen um den Hals galt man als eingeladen. So liess ich es mir nicht nehmen, im Cockpit Platz zu nehmen und einen Schwatz mit dem Piloten zu halten...

Das Wetterglück bleib uns auch am letzten offiziellen Anlass hold: Eitel Sonnenschein erwartete die Teilnehmer am 1. Oktober auf der Piste. Das wettermässig letzte Sommer-Wochenende! Deshalb war auch Gemütlichkeit angesagt, wie die Bilder beweisen. Erfreut konnten wir feststellen, dass Stephan Bolliger zum Fliegen zurückgefunden hat. Er ist nicht nur mit einem Oldtimer Cabriolet angefahren, sondern hat diesem auch einen Oldtimer Flieger entnommen: Mustang war angesagt! Peter zelebrierte den "Roll-out" seines ersten reinen Motorflugzeuges: Ein roter Pilatus Porter wird, wenn er denn fertig verziert ist, vielleicht noch in diesem Jahr auf der Piste zum Erstflug starten. 2011/10

Nun war es wieder soweit - alle zwei Jahre gönnen sich Bruno, Markus, Roger und Heiner ein verlängertes Wochenende in Bad Neuenahr. Die bedeutendste Messe für Turbinen- und Impellerflugzeuge lockte! Nach einem gemütlichen Germanwings-Flug nach Köln wechselten wir in ein ebenso gemütliches Opeli und tuckerten in 30 Minuten aufs Messegelände. Es scheint keine Rezession oder Krise zu herrschen - die beiden Ausstellungshallen waren voll und die Flugzeuge wie immer vom Feinsten. Erstmals erlebten wir etwas Regen, am Freitagabend zog ein Schauer über die Bengener Heide. Modelle wurden eilig zugedeckt oder am Trockenen versorgt, aber schon nach 10 Minuten hiess es wieder: Wir fahren weiter...

Der Sommer meldete sich Anfangs September noch einmal zurück, als wir die Pistennachbarn auf "unserem" Hügel begrüssen durften. Wir durften feststellen, dass uns alle umliegenden Nachbarn wohlgesonnen sind und sich lobend über die Lärmverminderung geäussert haben. Somit haben unsere stetigen Bemühungen um "gute Nachbarn" zu sein, Früchte getragen. Das ist doch schön, oder? Vor allem die Kinder interessierten sich dann auch für die Flugvorführungen, die natürlich einen Höhepunkt hatten: Brunos Turbinenhelikopter Bell 412. Einige Nachbarn mussten wieder zur Arbeit, andere blieben gerne noch ein wenig "höcklen" und genossen den schönen freien Nachmittag... 2011/08

Ende Juni fand in Paris die "Grösste Airshow der Welt" zum über Hundertsten Mal statt. Wie üblich bei meinen gelegentlichen Besuchen dort mit Temperaturen von gegen 30 Grad. Das war auch der Grund, dass die Feuerwehren ihr Wasser bloss zu Kühlzwecken in die Zuschauer dosierten und zum Glück nicht bei einem Unfall brauchen mussten. War eine echte Wohltat! Beim Eintreffen auf dem Gelände steuerte grad die "Solar Impulse" gemächlich in den Endanflug. Imposantes Elektromobil!...

Mit skeptischen Gefühlen betreffend der von Bucheli nicht sehr rosig geschilderten Wetterprognosen gingen die Vorbereitungsarbeiten für das 11. Antikfliegen voran. Zuversichtlich wie wir waren, wurde das ganze Programm vom Morgenessen bis zum Znacht "sur place" gebracht. Bereits nach Acht fuhren die Gäste auf, wie gewohnt. Etwas zaghaft füllten sich der Parkplatz und die Modellausstellung. Einer der ersten Oldtimer in der Luft war ein Playboy, der sogar für einige Schrecksekunden im auf- und abwallenden Nebel verschwand. Dank der Beobachtungshilfe der Kollegen konnte er aber wieder sicher auf die Piste geführt werden...